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球阀结构

衬四氟球阀有很多种结构,但基本是大同小异,都是启闭件为圆形的球芯,主要由阀座、球体、密封圈、阀杆及其它驱动装置等组成,通过阀杆转动90度从而实现阀门的开与关,在管道上用于关断、分配、调节流量大小以及改变介质流向。阀座根据工况的不同使用不同的阀座密封形式。O型球阀的阀体内部安装有中间通孔的球体,球体上开有一个直径与管道直径相等的通孔,球体可在密封座中旋转,在管路方向两侧各有一个环状的弹性体来实现密封。V型球阀球芯带有V型结构,阀芯是1/4球壳,开有V型缺口,流通能力大,可调范围大、具有剪切力,能关闭严密等特点,特别适用于流体物质带纤维状的工况。

衬四氟球阀,O型球阀,V型球阀

一、O型球阀结构:

O型球阀的阀体内部安装有中间通孔的球体,球体上开有一个直径与管道直径相等的通孔,球体可在密封座中旋转,在管路方向两侧各有一个环状的弹性体来实现密封。通过旋转球体90°,即可改变通孔的方向,从而实现球阀的开关。O型球阀采用浮动或固定式设计,相对运动部位均采用摩擦系数极小自润滑材料,因而操作扭矩小,此外密封润滑脂的长期密封,使得操作更加灵活,其产品优点如下:

1、O型球阀流体阻力小

球阀一般有通径、缩径两种结构,无论哪种结构,球阀的流阻系数都比较小。常规球阀为直通式,又称全流量型球阀,通道直径等于管道内径,阻力损失只有同等长度管道的磨擦阻力。在所有阀门中,这种球阀的流体阻力小。减少管路系统的阻力有两个途径:一是降低流体流速,办法是增大管径和阀门通径,这将会大大增加管路系统的成本。二是减小阀门的局部阻力,球阀就是选择。

2、O型球阀寿命长

由于聚四氟乙烯(PTFE或F4)有良好的自润滑性,与球体的磨擦系数小。由于改进加工工艺降低了球体粗糙度,从而大大提高了球阀的使用寿命。

3、O型球阀开关迅速、方便

球阀只需转动90度就完成了全开或全关,因此能快速实现开闭。

4、O型球阀密封性能好

绝大数的球阀阀座都采用聚四乙烯(PTFE)等弹性材料制造,通常称为软密封球阀。软密封球阀具有较好的密封性能,并对阀门密封表面的粗糙度和加工精度要求也不会很高。

5、O型球阀可靠性高

球体与阀座一对密封副不会发生擦伤、急剧摩损等故障;

阀杆改为内装式后,消除了阀杆在流体压力作用下可能因填料压盖松开飞出的事故隐患;

采用防静电、耐火结构的球阀,可用于输送石油、天然气、煤气的管线。

O型球阀阀芯(球体)为球形,从结构上看,密封时球体阀座嵌在阀体侧阀座上。相对运动部位均采用摩擦系数极小自润滑材料,因而操作扭矩小,此外密封润滑脂的长期密封,使得操作更加灵活。一般作二位调节用,流量特性为快开。

O型球阀全开时,两侧畅通为无阻碍阀,形成直管通道,双向密封,具有“自洁”性能特点,适用于特别不干净、含纤维介质的两位切断场合。球芯在阀门开启和关闭的过程中始终与阀门产生摩擦,同时,阀芯和阀座之间的密封是通过阀座压向球芯的预紧密封力实现的,但由于软密封阀座其优异的机械和物理性能,使得其密封性尤佳。

二、V型球阀结构:

V型球阀球芯带有V型结构,阀芯是1/4球壳,开有V型缺口,流通能力大,可调范围大、具有剪切力,能关闭严密等特点,特别适用于流体物质带纤维状的工况。一般情况下V型球阀都是单密封球阀。不适合用来双向使用。

V型球阀是一种直角回转结构,可实现流量调节作用,可根据V型球体的V型角度,实现不同程度的比例,V型球阀一般与阀门执行器及定位器配套使用,可实现比例调节,V型阀芯适用于各种调节场合,具有额定流量系数大,可调比大,密封效果好,调节性能零敏,体积小,可竖卧安装。适用于控制气体、蒸汽、液体等介质。V型球阀为直角型回转结构,由V型阀体、气动执行机构、定位器及其他附件组成;有一个近似等百比的固有流量特性;采用双轴承结构,启动扭矩小,具有极好的灵敏度和感应速度,超强的剪切能力。

V型状边缘,切断杂质。在球体转动过程中,球体V型刀口与阀座相切,从而切断流体中的纤维和固态物质,而一般的球阀则不具备这一功能,故易导致关闭时纤维杂质卡住,给维修和维护带来极大的不便。而V型球阀其阀芯是不会被纤维卡住的。此外,由于采用了法兰连接形式,因而其拆装简便,无需特殊工具,维修维护也简单易行。当阀门关闭时。V型缺口与阀座之间产生契形剪刀作用,并既具有自洁功能又可防止球芯卡死,阀体、阀盖及阀座分别采用金属点对点结构,另外使用了摩擦系数较小的阀杆弹簧,因此,操作扭矩小,很稳定。

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